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Y no, no es el único modelo que tiene planteado Audi para el futuro. Sus previsiones dicen que su rango de modelos aumentará desde 22 hasta ¡40! Para ello invertirán más de 11 billones de euros hasta el 2011.

Dieter Zetsche, director de Mercedes, ha confirmado que el Mercedes CLS Shooting Brake se producirá a partir de 2012 en Sindelfingen, Alemania. Supone además la confirmación de que el prototipo Shooting Brake se convertirá en realidad.

Seguimos con la prueba del Peugeot 407 Coupe equipado con el motor diesel de 2.0 litros HDi de 163 caballos, un coupe que actualmente se ofrece a un precio realtivamente asequible siempre que tengamos en cuenta la calidad de sus acabados o el completísimo equipamiento con el que ha sido dotado.

Alfa Romeo nunca ha tenido en su filas un SUV pese a que ha habido intentos o insinuaciones al respecto con prototipos como el Alfa Romeo Kamal y posteriormente con ese misterioso prototipo aparecido hace casi un año. Con la fusión con el grupo Chrysler, esto podría pasar a la historia.

Tras la llegada al mercado del imponente Audi A6 no es de extrañar que los más sibaritas con el PhotoShop se hayan puesto manos a la obra para intentar adelantarnos lo que probablemente llegue al mercado bajo el nombre de Audi RS6.

El primer mercado europeo al que llegará el Mitsubishi i-MIEV será España, del cual, ya desembarcaron ayer en el puerto de Barcelona. En Japón, hasta la fecha, se han comercializado 3.000 unidadades desde que se pusiera a la venta en Julio. Desde entonces, la nipona ha fabricado más de 5.000 unidades.

Volkswagen acaba de lanzar al mercado en España tres nuevas versiones del conocido Polo, cada una de ellas con un estilo y un target muy definido. Por un lado el Polo BlueMotion, como su propio nombre indica, busca el ahorro de combustible y la eficiencia, gracias a su motor 1.2 TDI de 75 caballos

SEAT anuncia la introducción del propulsor 2.0 TDI CR de 143 CV en los modelos León, Altea, Altea XL y Altea Freetrack. No es novedad el propulsor en la marca, puesto que desde hace algún tiempo ya lo montaban otros modelos vigentes.

El estado de opinión creado acerca de China es unánime: el gigante asiático se va a convertir en un rival importantísimo que para Europa empieza a convertirse en todo un problema (cuestiones de divisas aparte, me refiero al mercado del automóvil).

Nuevamente, el desvanecimiento en las ventas de coches en España continúa y no parece que vaya a levantar cabeza a corto plazo. Ya son cuatro meses consecutivos de caídas y las patronales están advirtiendo de las consecuencias que tendrá si no se toman las respectivas medidas (ayudas directas en la compra): la tónica en 2011 será igual.